第144章 民营车企的布局 (第2/4页)

会成为最热门的车型，并把目前自己对SUV的设计见解表述的很清楚。

    李树和魏总洽谈的过程很顺利，几乎把未来车企要怎么搞完全说明白了。

    而魏总也很赞同李树给他划分的SUV市场。

    魏总也和李树达成了初步意向，未来将会采购李树的LDCR-9发动机作为他第一台车的发动机，也将采用李树所研发生产的差速锁、变速箱等越野车部件。

    果然如历史脉络那样，在最终的角逐中，三家民营车企会脱颖而出，淘汰过程看似残酷，不过也能看出合理性。

    这三家车企脚踏实地,愿意把技术和研发放在第一位，他们始终坚信华夏能造出比肩世界大牌的汽车。

    而那些一看一听就不行的车企负责人，大都是夸夸其谈，认为造车就是圈钱的手段，这些不用李树多数，他们就在市场中被淘汰了。

    谈了这么大的格局，也做出了这么多口头承诺，李树现在要做的就是加紧发动机和变速箱的研发了。

    李树又倒了一杯茶，开始处理第二件事情——员工事务。

    就目前的ZXZH-666型数控机床而言，已经完全能够满足发动机和变速箱部件的加工程序，关键还在于产能有些跟不上，未来三家车企一同下订单，李树感觉以现在第一二三分部的产能，是吃不了这么多订单的。

    李树决定将迟迟未定义项目分工的第六分部，定义为汽车发动机和变速箱部件的生产部，并带着其他辅助生产项目。