第110章 航空帝国从剥削波音开始！ (第4/16页)

展。可是民航业一直到前些年才从空军系统中剥离出来。

    然而，即便从空军系统中独立出来了，各种政策上的限制依旧存在。别说民间资本了，就算是身为国企的三大航在不少事务上都束手束脚的，这明显不是一个正常的营商环境。

    “小姐，现在大环境虽然是逐渐放宽的，可明显上面还不愿意放松对民航的管制。在这样极度缺乏市场化的行业里，政策还是左右一切的根源，然而，政策又不是咱们能够影响的，最后赚不赚钱还不是由不得自己？”

    “可是，如果政策马上要来了呢？”秦心眼神灼灼：“我刚收到消息，三大航估计很快就会发布总数超过五百架的天量购机计划。伱不觉得其中有些蹊跷吗？”

    “五五百架！？”秘书的心脏砰砰乱跳起来。即便是对于三大航这类巨型公司，五百架的数目都是显得过于醒目了。说真的，国内民航市场的发展并不算快，一下子扩充这么大的机队规模属实是不正常的。

    秘书有些试探着问道：“是大规模的机型更新吗？”

    “一次性更新五百架吗？三大航有这么大的气魄吗，他们的资本也撑不住如此奢华的机型更新计划吧？”

    飞机总归是要老化的，航司自然也会对过于老旧的飞机进行处理，同时引进新的飞机用于填补，这就是所谓的机型更新。

    可是，由于国内民航发展较晚，使得其机队里的机型大多都是比较新款的，机龄也不会很大，如此巨量规模的更新基本不会发生。

    而且，就算是机型更新。完全可以细水长流，分批次处理，如此便不会对公司财政带来负面影响。哪有现在这般一次性购置五百架飞机的cao作，就算是对三大航，其中产生的