第三十六章 一号工程 (第3/7页)

人马非常分散，有的在自驳船上，也有的两艘登陆艇上。

    两艘登陆艇另有任务，其中一艘靠到紫水号边，接了几个安保队员后，他们并没有理会这热闹的场面，而是直接驶进了高屏溪。他们早在穿越前就设定好了登陆位置。

    自驳船从甲板上吊下装配式浮动栈桥。

    这种浮动栈桥来自日本，具有一桥多用的特点。它不仅可以串联成栈桥，还可以并联成浮动码头。如有需要甚至可以把自带的配重拆掉，拼成海上浮台或无动力驳船，参与打捞、海河岸运输或用于海面养殖。

    它的内部是双层钢制浮箱，每块单元可承受40吨重量，而且每块单元内部都有不同的专用管道，可同时实现通电通水通油。只是价格贵了点，一块单元差不多一条渔船了。

    在各个项目组刚成立时，港务部门的经理孙山，在上报设备名单上狠狠心写上了最少需要四块的要求。没想到集团老总伍大鹏亲自给他打了电话，夸他把设备结构和用途写的非常清楚，连他这个外行都明白了它的用途。

    伍大鹏认真地询问他：“孙先生，这么好用的设备，四块够吗？”

    “最合适的应该六块组合。不过考虑到价钱问题――――――”

    “哈哈，没关系，我们有日本贷款。八块吧，不知道浪不浪费？”

    日本贷款就不要还了吗？当时孙山没敢这么直接问。后来他才明白了一切。

    根据测量，六块浮动单元串联足够从岸边通达到十米的海水深处。四艘渔船在海面上帮助拖拉着每一块单元