第22章 (第3/4页)

行器右侧动力失效，驾驶模式切换又失败时，剑眉拧起。

    因为，这意味着这次危机很可能不能通过人为cao控解决。

    但转瞬陆行又否定了自己这个想法。

    他想起警报先是通报飞行器是先遭遇了不明攻击，然后才右侧动力失效，驾驶模式切换失败，刚刚飞行剧烈的震动也证实了飞行器确实遭遇了猛烈的撞击。

    那么，问题来了，最先直面攻击的驾驶员呢？

    驾驶模式切换失败除了因为机械故障的原因，还有一种就是可能就是驾驶员昏迷、死亡，或者......驾驶员根本就不在驾驶舱。

    人工智能无法检测到驾驶员的存在，也没有驾驶员手动cao控驾驶模式切换，所以才会切换失败。

    不管是上述哪个可能，现在的当务之急就是确定他的猜测。

    如果不是因为机械故障而无法转变驾驶模式，他们就还有一线生机。

    否则，这么高的高度摔在去，就算他们身体素质比别人要高，也得摔成rou饼。

    当然，他们可以在最后关头跳伞逃生，可最关键的是新生们并没有经过系统的跳伞训练。

    先不说让他们能不能统一跳到一个位置上，就说跳下去后他们能不往危险区域飘都是个难事。

    想到这，陆行在飞行器极具颠簸中起身，眼疾手快地把要跟着他起来却差点栽倒的阮遂一把搂在