第35章 新机长 (第3/4页)

 在所有的轮换中，换人换搭档是最麻烦的，也是最轻松的！

    换对了人，经验丰富，性格相投，那就是一段时间的如鱼得水，相得益彰。

    换错了人，脾气性格相背，技术能力不明，如果再好为人师，自我感觉良好，那就是一段让人郁闷的飞行经历。

    副机长必须主动为互相间的关系抹润滑油，也就是说，副驾是忍耐妥协的那一方，尤其是在飞机出现意外状况时。

    贝海洋当然没资格去置疑一名从业三十多年的老航空人，他也不过才有几年的飞行经验，就是航空飞行员中的菜鸟新手；他有点挠头的是，如果一切按照飞行程序来，那自然没问题，但如果是一名喋喋不休的教官，这就让他有点嗝应。

    也不是什么大事，放低姿态就好。

    安排好贝二爷的饮食，贝海洋提前半小时上路，路上他还要花半小时，这在一个特大型城市中，通勤时间还在正常范围之内。

    提前进入航务室，准备飞行简报，气象简报等等已经做过无数回的东西，他也有点为自己的表现而摇头；但没办法，职场中你就没办法避免这些，除非自己做老板，那又得去迎合另一个阶层，永无止境。

    考评掌握在别人手中，不管是机长的位置还是飞行指导组的身份，都会对他的职业未来产生深刻的影响，也许不能让他停飞，却可以很轻松的做到让他比别的新人晚几年升机长，晚几年飞远途国际航班。

    在任何一个职场中，