第六十章 汽车逸事 (第2/6页)

海虽然不精通汽车的制造和设计，但要想设计出比较好看的汽车外型还是十分容易的，为此他就为汽车研究所画出了多达十多种的车型设计，有后世的宝马、奔驰、大众等私家车样式，也有公共用途的大客车、小客车和运货车的样式，还有军用的吉普、越野、悍马等小型汽车，以及运载士兵和货物的解放牌汽车，甚至在顺手之下把一个二战时的装甲车给画了出来，给研究的人员带来了很大的麻烦，在后来的战争中却也因此带来了意料之外的帮助。

    说到汽车无疑要提一个人那就是德国工程师卡尔奔驰，虽然发明汽车的不仅仅是他一人，同时期的就有几个，但发明世界第一辆汽车的桂冠当卡尔奔驰莫属了。牐

    卡尔奔驰1844年出生在一个火车司机的家庭，幼年的耳濡目染，培养了他对车辆，内燃机及机械构造的浓厚兴趣，长大后到铁工厂当学徒，在综合技术学校毕业后在曼海姆办了一家机械厂，从此，他如愿以偿，潜心研究机械。终于在他34岁那年，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机，并于1883年创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂。”

    1886年卡尔奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,并于同年1月29日为发明专利立案,因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发机,785cc容积,089匹马力,每小时行走15公里。该车前轮小,后**,发动机置于后桥上方,动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点,如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣