第212章 超过十个g就会自动触发的防护系统（干货） (第3/4页)

研发人员。

    这种关键数据，研发部那帮人肯定是不敢造假的，万一被发现那事情可就大了。

    再看回瑞斯纳摔车时的身体数据报告，这个就比较恐怖了。

    在车子嗨赛的一瞬间，瑞斯纳身体承受的瞬时加速度高达25个g。

    25个g是什么概念，要知道飞行员的身体承受极限才只有12个g，虽然两者之间的概念不能等同，但是丝毫不影响这次摔车的恐怖。

    对于这个数据笨田的总技师脸上没有任何的意外，就像是这个数据很常见一样。

    至于为什么如此高的瞬时加速度之下，瑞斯纳的身体仅仅只是因为滑行挫伤了而已。

    这就不得不说moptogp的另一个黑科技，皮衣下的防护系统，通俗点来说就是气囊马甲。

    外界只知道motogp车手的皮衣很贵，但是真正贵的可不是外面的那一层皮，而是这套穿在车手身上的防护系统，它的全名叫做airbag-system。

    在瑞斯纳身体承受的瞬时加速度达到十个g的时候，这套气囊防护系统就会快速响应，避免致命伤害的发生。

    在上百公里时速的嗨赛中，外面那层皮衣的防护作用微乎其微，真正占据主要作用的就是这套反应极快的气囊防护系统，通过车手全身覆盖的十二个高灵敏度传感器，他的反应速度可以高达千分之一秒，这是多么的恐怖。

    摔车时，在十二个加速度传感器和三轴陀螺仪的检测下，隐藏在皮衣后驼峰里的