第二百三十三章 雄猫 (第7/11页)

的加油机就有二十架，还有各种型号的客机。

    现在生产客机绝对不亏，因为哪怕是现代还有很多麦道这个型号的货机，客机年限到了，改装之后就是货机，还可以服役不少年。

    现代波音天下第一，主要还是旧飞机多，改装货运飞机，空客的旧飞机少。

    “啧啧。”225的新家正在建立，这是一个永固的机库，不会是那种彩钢的，另外一架半成品的零件全部运送过来了，一大帮子人就在这边组装，研究。

    大部分是内地的人，什么人都有，这个机构，那个研究所，甚至还有其他飞机厂的，还有一部分就是北面来的毛子工程师。

    组装半成品225，绝对是所有飞机工程师梦寐以求的事情。

    这里安全是绝对没问题的，何贵看着这个庞然大物，说实话，养起来费劲，就这些配件不知道能够飞多久，不知道大毛家里还有没有？

    何贵现在不跟大毛来往，是因为大毛现在这一帮人，都不行……。

    可以想象这玩意背着航天飞机，是多带劲，也只有冷战的时候才会出这种东西，现代去太空采用的是宇宙舱，造价比航天飞机低多了，安全系数也很高。

    冷战下的航天飞机，准确的说是科技树点歪了，以后的太空运输会分为两部分，第一部分就是地球到太空服中转站，第二步就是太空。

    至于说可回收火箭的技术，其实九十年代美利坚已经掌握了，运送航天飞机的推进器就是可以重复使用的。

    只不过是降落伞的方式。

    所以这玩意现在马大吹才那么快搞出来的，搞出来的是软件方面，也就平稳着落的那个系统。